山西瑪泰山西離心空壓機漏油故障有三種類型:漏油、滴油和噴油,這三種情況要根據不同的現象進行處理。在漏油的情況下,如果設備不是由更復雜的因素引起的,而只是由于連接部分松動或緊固不良或壓力增加等因素,則可以在停機狀態(tài)下緊固連接部分。在滴油的情況下,其處理方法與滲油基本相同,可參照滲油的處理方法進行。不過,如果有深層次的原因,一定要根據深層次的原因排除隱患后再進行處理。
在噴油條件下,一般是由于太原螺桿壓縮機的油冷卻器堵塞所致,處理此類故障的主要手段是疏通油冷卻器。方法是先取出油冷卻器芯,放入鐵槽中,加水,將除垢劑放入水中,浸泡1-3天,然后取出冷卻器芯,用軟銅線逐個疏通冷卻器芯中的水垢。清理整個油路系統,同時疏通冷卻器芯。其做法是將油路系統與清洗泵車連接,形成自循環(huán)系統。
我們使用的清洗泵車是一個一米多見方的鐵箱體,配有可以推動的小車輪,使用時可以自由移動箱體,推到壓縮機前面。有一個加壓水泵和一個電加熱器。將除垢劑倒入鐵槽中的水中,啟動水泵。除垢劑在油路系統中循環(huán),油路系統的污垢在1-3天后清理干凈。
泥砂、焊渣、棉紗頭等雜物都有可能將油管堵塞,使?jié)櫥c少油或無油,產生過熱磨損,或使供油柱塞出口阻力過大而造成損壞。當山西空壓機油管堵塞時,供油點沒有油,被堵塞的管段前面很可能發(fā)生漏油或發(fā)生該注油點的供油柱塞損壞等現象。
(1)在安裝前,將油管逐根清洗干凈,通過堿洗、水洗和白布擦或用帶有壓力的空氣吹掃干凈。
(2)油管不夠長而需要接長時,應裝上活接頭,或采用套管的方法焊接加長,以避免焊渣或熔化的金屬堵塞管子。
(3)彎管時用煨管工具冷彎或氧乙炔火焰加熱煨彎,應注意防止煨扁或金屬過熱而變形。
(4)油管和注油器裝配好后,應進行系統的強度試驗,試驗壓力為操作壓力的1.5倍,當發(fā)現有滲漏或破裂時,應予以修理或更換。
(5)注油器與填料函、氣缸供油點接通前,應先將油器開動起來,在每一個供油點處檢查來油情況和清潔程度,直到清潔以后,再正式連上接頭。
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